熟女体体内射精一区二区,经典三级中文字幕在线观看,男生下面插进女生下面免费视频

目前全球通脹高企，各國經(jīng)濟(jì)面臨衰退風(fēng)險(xiǎn)加劇。中國從穩(wěn)定國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大局角度出發(fā)，將繼續(xù)加大基礎(chǔ)建設(shè)投資和完善國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)內(nèi)需，保證通脹率在可控范圍內(nèi)。

在這樣的大背景下，供應(yīng)鏈金融如何更好地應(yīng)用并服務(wù)于行業(yè)里的各方參與者值得重點(diǎn)關(guān)注與討論。

過去兩年在疫情影響下，國家進(jìn)一步明確以基建投資穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的決心，兩年投放60萬億元基建項(xiàng)目�；ㄊ袌鲆�(guī)模持續(xù)增加，市場供需體量逐步增大。

2022年上半年，國家已經(jīng)投入3.6萬億元新增專項(xiàng)債計(jì)劃并全部發(fā)放，重點(diǎn)投資流向在交通、水利等基建領(lǐng)域。

4月26日中央財(cái)經(jīng)委第十一次會(huì)議指出要注重網(wǎng)絡(luò)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、國家安全等基礎(chǔ)設(shè)施。

4月29日召開的中央政治局會(huì)議要求, “要全力擴(kuò)大國內(nèi)需求，發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵作用，強(qiáng)化土地、用能、環(huán)評(píng)等保障，全面加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)”。

基建工程配送業(yè)務(wù)特點(diǎn)

基建工程物資供應(yīng)是指為傳統(tǒng)公路橋梁、鐵路軌交、城市基礎(chǔ)設(shè)施等工程項(xiàng)目配送施工所需的基礎(chǔ)物資，如砂石、水泥、鋼筋/鋼板等產(chǎn)品。

下游銷售對(duì)象主要針對(duì)工程總包（EPC）企業(yè)，即產(chǎn)品終端使用者。一般在合同中標(biāo)后，負(fù)責(zé)整個(gè)施工周期中產(chǎn)品的配送合同執(zhí)行期為6-12個(gè)月。每周根據(jù)施工需求計(jì)劃進(jìn)行配送，月底結(jié)算掛賬，3-6個(gè)月結(jié)清貨款。上游采購可以采取市場臨采或長協(xié)合作的方式進(jìn)行。

在整個(gè)行業(yè)存在著大量具有長付款周期的應(yīng)付和應(yīng)收賬款。工程配送行業(yè)的特點(diǎn)是總金額大、配送周期長、單筆送貨金額小、配送頻率較高。

供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)邏輯

供應(yīng)鏈金融實(shí)質(zhì)是供給端和需求端二者之間的載體，主要發(fā)生在預(yù)付賬款和應(yīng)收賬款這兩個(gè)環(huán)節(jié)。很多人也會(huì)把物流端納入進(jìn)來，不過通過實(shí)踐操作，筆者認(rèn)為物流端的資金匹配更適合普惠金融類別，在此不做過多累述。

供應(yīng)鏈金融未來場景是什么樣的？筆者認(rèn)為，可以通過傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融和互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字化技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)金融融資線上化、材料確認(rèn)可視化、單據(jù)電子化、簽字授權(quán)數(shù)字化等完整的科技手段，實(shí)現(xiàn)縱向打通供應(yīng)和銷售，橫向打通物流、資金、商流、信息流和技術(shù)流，真正實(shí)現(xiàn)物權(quán)合一，形成數(shù)字化供應(yīng)鏈金融生態(tài)。

金融機(jī)構(gòu)在場景中是資金提供方，供需雙方都是在核心客戶的參與下實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。在銷售環(huán)節(jié)，終端客戶給予核心客戶的貨權(quán)轉(zhuǎn)移憑證，交割單據(jù)等材料是在線上提交并確認(rèn)真實(shí)性，對(duì)在線簽章也是通過數(shù)字化授權(quán)確認(rèn)人操作，這些都是金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)控核心要素。

從業(yè)務(wù)邏輯上看，屬于資金密集型業(yè)務(wù)，占?jí)浩髽I(yè)的現(xiàn)金流是常態(tài)，嚴(yán)重威脅企業(yè)的經(jīng)營穩(wěn)定性，所以通過對(duì)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)金流更健康，金融機(jī)構(gòu)也可以實(shí)現(xiàn)資金安全可靠的循環(huán)，是一個(gè)雙贏的合作局面。

創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的優(yōu)勢

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融是以核心企業(yè)為主的單一模式，但對(duì)核心企業(yè)不能掌握完整的資金流、信息流、物流情況。另外，資金成本較高，資金使用效率不高，審批時(shí)間較長。

如果以銀行為主導(dǎo)模式通常是以企業(yè)真實(shí)貿(mào)易產(chǎn)品作抵押或者貨權(quán)質(zhì)押銀行再向上下游企業(yè)開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，例如銀行的保兌倉業(yè)務(wù)。需要注意的是，這也是需要在核心企業(yè)配合下，以自身良好信譽(yù)作為信用支持為前提實(shí)現(xiàn)的。

筆者認(rèn)為，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融的痛點(diǎn)是金融機(jī)構(gòu)無法精準(zhǔn)把握抵押物真實(shí)狀態(tài)。另外，缺乏有效動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)獲取能力（主要針對(duì)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致抵押率減值）。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于中小企業(yè)來說門檻較高，不容易獲得。

在基建工程配送中，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新應(yīng)用可以依托金融機(jī)構(gòu)通過數(shù)字化技術(shù)打通資金、商流、物流的痛點(diǎn)，同時(shí)亦可運(yùn)用商業(yè)保理手段打通整個(gè)業(yè)務(wù)場景，并且可以實(shí)現(xiàn)資金高效管理。

業(yè)務(wù)開展主要通過線上系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)：首先是白名單制度-評(píng)估準(zhǔn)入，對(duì)項(xiàng)目簽約主體資質(zhì)進(jìn)行審核，包括企業(yè)的歷史沿革、股權(quán)架構(gòu)等基礎(chǔ)信息；二是項(xiàng)目立項(xiàng)審核，包括招標(biāo)文件類、項(xiàng)目背景資料以及基礎(chǔ)資料收集，例如簽約主體情況、業(yè)主資信情況、負(fù)面信息情況等；三是合同條款和簽訂審核；四是盡職調(diào)查，資料審核，放款（按照確定比例放款并開始計(jì)息）。

創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)從準(zhǔn)入到放款通常3天就可以完成，并且后續(xù)資金放款在資料單據(jù)齊全的前提下，可以實(shí)現(xiàn)T+0放款。如果是傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融，放款時(shí)效性會(huì)按周計(jì)算。所以，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新加快了各方資金的周轉(zhuǎn)率，解決了客戶墊壓貨款時(shí)間較長的痛點(diǎn)，同時(shí)解決了金融機(jī)構(gòu)風(fēng)控痛點(diǎn)。

總體來說傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融主要面臨預(yù)付款敞口、回款被挪用、貨物丟失、單據(jù)造假四大風(fēng)險(xiǎn)，而創(chuàng)新模式下的供應(yīng)鏈金融使資金支付更安全，業(yè)主回款被挪用風(fēng)險(xiǎn)基本沒有（回款進(jìn)入監(jiān)管），物流跟蹤線上化，單據(jù)簽收電子化，數(shù)字授權(quán)簽章完全規(guī)避了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融的痛點(diǎn)。

基建類資產(chǎn)證券化前景

由于行業(yè)特性，基建類配送業(yè)務(wù)存在付款周期長和時(shí)間錯(cuò)配的特點(diǎn)。非常符合金融市場里的支持性票據(jù)業(yè)務(wù)屬性，因此，可以通過資產(chǎn)證券化（ABS）的業(yè)務(wù)手段，打造ABS產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)資金高效管理的目標(biāo)。

實(shí)現(xiàn)基建類資產(chǎn)證券化，需要通過再保理的手段。因?yàn)闃I(yè)主方為國央企，國資委對(duì)所屬企業(yè)有承債總額限制，因此無法對(duì)應(yīng)付賬款進(jìn)行確權(quán)。我們通�？紤]將未確權(quán)的資產(chǎn)進(jìn)行再保理的方式進(jìn)行確權(quán)（前提是前期通過線上化交易，所有交易路徑，路線全部清晰、明確）。

在操作過程中，核心企業(yè)通常資信優(yōu)良，評(píng)級(jí)較高，業(yè)務(wù)架構(gòu)簡單，業(yè)務(wù)路徑清晰，資產(chǎn)關(guān)系歸屬明確，交易架構(gòu)中的各方歷史沿革、股權(quán)關(guān)系穿透性強(qiáng)，不需要復(fù)雜的增信多元化手段再加強(qiáng)。不過，需要注意的反而是再保理方資質(zhì)的強(qiáng)弱，對(duì)于是否能夠成功發(fā)行支持性票據(jù)是關(guān)鍵點(diǎn)。

綜上所述，基建類供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新符合金融機(jī)構(gòu)對(duì)于核心風(fēng)控訴求時(shí)效性的要求，同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)再審核和放款時(shí)效性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融。對(duì)于企業(yè)來講，融資難是難在資信和業(yè)務(wù)的穿透性不強(qiáng)、信息收集的及時(shí)性不夠等因素上。創(chuàng)新業(yè)務(wù)打破傳統(tǒng)痛點(diǎn)，并且將供應(yīng)鏈金融與資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，將供應(yīng)鏈金融的資金池做大、做強(qiáng)，在條件允許的企業(yè)里可以向REITS業(yè)務(wù)方向拓展。

文章來源于國際金融報(bào) 作者：王策系中環(huán)控股集團(tuán)有限公司副總裁

手机在线免费观看亚洲av-欧美一区二区三区免费高-极品清纯白虎美女被帅哥肏烂-亚洲成av人网站在线播放

新聞中心ABOUT US

供應(yīng)鏈金融在基建工程配送行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用

川投集團(tuán)網(wǎng)站群